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Elevator
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Android4President schrieb:Hallo,
ich habe 4.2.2 im Einsatz. Das Syncen klappt nach wie vor nicht richtig. Mir fehlen immer die gleichen Kontakte, aber ich finde nicht heraus, was diese von den anderen unterscheidet.
Alle(!) Kontakte sind mind. einer Gruppe zugeordnet. Es gibt Kontakte mit und ohne Mailadresse. Das scheint nicht das Problem zu sein, denn es gibt von jeder Sorte welche im VW Telefonbuch.
Jedes ändern des Bluetooth-Namens (weder vom Handy noch von der VW FSE) bewirkt, dass wirklich nochmal alles neu synchronisiert wird.
Ich habe schon mehrfach neu gekoppelt, in der FSE auf Werkseinstellung zuurückgesetzt, den Eintrag für das Telefon in der FSE gelöscht etc. Aber der Sync endet jedesmal mit einer unvollständigen Liste (geschätzt 100-200 Einträge von über 700)
Das Seltsame ist: Wenn mich jemand anruft, dessen Name/Nummer in meinen Telefonkontakten ist, den ich aber über die FSE nicht anwählen/finden kann, dann erscheint trotzdem der richtige Kontaktname in der FSE. Also sind die Kontakte irgendwie doch in der FSE angekommen, sie werden mir aber bei der Suche nicht angezeigt.
Hallo A4President,
ich möchte gerne ein paar Worte zur FSE Premium von VW loswerden, ich muss ein bisschen meckern. Das bekannte Protokoll rSAP ist meines Erachtens schuld an der vielseits zitierten Misere bezüglich der Ankopplung von Bluetooth-Geräten. VW ist offensichtlich nicht Willens, eine breit gefächerte Lösung für diesen Bereich zu entwickeln und zu implementieren. Ich habe vor dieser FSE ein Premium-Navi im 5er BMW gehabt, das ohne Schwierigkeiten ausgezeichnet funktioniert hat. Mit drei verschiedenen Handy-Modellen. VW macht das mit dem rSAP Bluetooth-Profil schon seit mindestens 7 Jahren, ursprünglich problemlos mit einigen Geräten von Nokia. Mir scheint es eine Verpflechtung zu geben, die völlig an den Belangen Ihrer Kunden vorbei arbeitet. Entweder du kaufst aus einem mehr als kleinen Spektrum ein Mobilgerät was mit rSAP funktioniert, oder du bist im Hintern gekniffen. Schlechter kann ein Hersteller nicht entwickeln. Die Ingenieure und die Geschäftsleitung sollten sich schämen.
Das Touch-Display ist das schlechteste, was mir als Servicetechniker für elektronische / elektrotechnische Komponenten jemals in die Finger gekommen ist. Das touchen der Felder grenzt an Körperverletzung!
Zum Thema: Die FSE sieht zwar alle Kontakte (entweder von der SIM oder aus dem Verzeichnis Kontakte), aber macht sie auf der Oberfläche im "Radiogerät" nicht sichtbar. Merkwürdig ist auch das Zusammenspiel mit der MFA (Anzeige zwischen Tacho u. Drehzahlmesser). Dort kann man unterschiedliche Sortierungen finden, wenn man neu überträgt (Tel.Buch).
Die Zuordnung der Gruppen (friens, coworkers etc.) im Samsung spielt keine Rolle. Wichtig ist, wie die Kontakte gespeichert werden evtl. im Outlook, falls du damit sysncen kannst u. im Smartphone. Lass dich aber nicht von der Sortierreihenfolge im Telefon täuschen, die FSE sortiert ganz eigenwillig.
Schau mal im VW-Menü nach, ob "Premium" als Auswahl im Telefonbereich angemarkert ist. Das ist an meiner Karre so eingestellt (Bauj. 09/2012). Dann würde ich mal einen Kontakt nehmen, der nicht dargestellt wird, ABER bei eingehendem Anruf als Anrufername im Display erscheint. Lösche mal den Vornamen im Phone, speicher neu ab (im Phone) und lies dann das Telefonbuch neu ein. Sofern im VW "Sortieren nach Nachnamen" eingestellt ist, wirst du jetzt den Kontakt im Buch der FSE finden. Falls du nach Vornamen (im VW) sortiert hast, vorher im Tele Nachnamen löschen und wie gehabt das Buch neu einlesen. Achtung auch bei Einträgen, die nur auf eine Firma lauten, aber im Outlook z.B. nicht als Vor- o. Nachname eingetragen sind.
Mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit bekommst du alle Kontakte gezeigt, wenn der Name NUR auf Vorname oder Nachname eingtragen ist und du im VW entsprechend sortierst.
Wenn du ein Outlook Konto mit Kontakten hast und dieses synchronisierst, kannst du im Outlook experimentieren. "Speichern unter" neu einstellen (also nach Nachname oder Vorname) wie du das im Auto haben möchtest, mit dem Tele syncen und anschl. das Buch im Auto neu einlesen.
Ich hoffe, dass du mit den o.g. Ausführungen zurecht kommst.
Mit der Bitte um kurze Info, ob das Problem gelöst ist
Elevator
P.S. @admin: ich würde gerne diesen Thread an VW posten.